特写特讯！金力永磁(06680) 股权激励计划再获进展 56.03万股限制性股票获归属

金力永磁(06680) 股权激励计划再获进展 56.03万股限制性股票获归属

香港 - 2024年6月14日 - 金力永磁(06680)今日宣布，根据2020年限制性股票激励计划，公司于2024年6月14日完成了部分首次授予及2020年授予预留部分第二类限制性股票的第三个归属期，共计授予56.03万股人民币普通股股份。

此次授予的限制性股票，授予价格为每股人民币2.85元。根据公司披露，归属后的股份将于2024年6月15日起解锁，并可在二级市场自由交易。

金力永磁表示，本次股权激励计划的实施，旨在表彰员工过去三年为公司做出的突出贡献，并激励员工未来继续努力，为公司创造更大的价值。

分析

此次股权激励计划的授予，有利于提升公司员工的积极性和凝聚力，并增强员工的主人翁意识，为公司长远发展奠定良好的基础。此外，这也表明公司管理层对公司未来发展前景充满信心。

金力永磁是一家主要从事研发、生产和销售钕铁硼永磁材料、永磁及其制品的公司。公司产品广泛应用于新能源汽车、风力发电、3C电子、智能家居等领域。

关于金力永磁

金力永磁成立于1996年，总部位于广东省深圳市。公司拥有完善的研发、生产、销售和服务体系，产品远销全球数十个国家和地区。公司先后获得国家高新技术企业、广东省著名商标、深圳市知名品牌等荣誉称号。

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新加坡港口现“大拥堵” 供应链再受冲击

新加坡 - 2024年6月17日讯，全球最繁忙的港口之一新加坡港近日出现严重拥堵，大量货船在港口外排队等待进港，拥堵情况或将持续数周。这加剧了全球供应链的紧张局面，并可能推升运费和物价。

据悉，拥堵的原因是多方面的，包括：

• 全球集装箱运输需求旺盛。由于疫情导致的居家办公和网购需求激增，集装箱运输需求持续旺盛。
• 俄乌冲突导致港口作业效率下降。俄乌冲突导致黑海港口关闭，部分运力转移至新加坡港，加剧了港口压力。
• 新加坡港口自身能力有限。新加坡港的码头容量和自动化程度相对较低，难以应对激增的运输需求。

目前，新加坡港务局正采取措施缓解拥堵，包括增加港口作业时间、协调船舶进港安排等。但业内人士预计，拥堵情况或将持续数周，甚至可能延长至今年年底。

新加坡港口的拥堵将对全球供应链产生重大影响。一方面，它将导致运费进一步上涨，推升企业生产成本和消费者物价。另一方面，它也可能导致货物延误交付，影响生产和贸易活动。

专家建议，各国应加强港口基础设施建设，提高港口作业效率，以应对全球集装箱运输需求旺盛的局面。

以下是一些关于新加坡港口拥堵的额外细节：

• 截至2024年6月16日，在新加坡港外排队的集装箱船数量超过200艘。
• 一些船只的等待时间已经超过两周。
• 拥堵导致集装箱运费大幅上涨，从亚洲到欧洲的运费已经涨至每40英尺集装箱10000美元以上。

新加坡港口的拥堵是全球供应链面临的众多挑战之一。其他挑战还包括港口劳工短缺、航运延误和政治风险等。这些挑战正推升全球物价上涨，并给全球经济增长带来压力。